编者按：如果说，“湖南最后的慢火车”让你走进了时光深处，去寻味一段久未触摸的记忆。那么，慢火车下的村庄，那些挑着扁担、靠勤劳双手脱贫致富的果农和菜农们，更是温暖了亿万人的内心。慢火车虽慢，却慢亦有情。慢火车不仅丰富了老百姓的物质生活，更让他们接触到了更多外面的世界，而接触得越多，脱贫的意识就越强、办法也就越多。

近日，红网时刻记者走下慢火车，走进村庄，来到田间地头，记录他们的脱贫故事。

红网时刻记者 徐士洁 郭薇灿 怀化报道

快起来的时代，也有慢下来的情怀。尽管当前复兴号高铁奔驰在中国广袤的大地上，但是慢火车依然是偏远山区老百姓联通外界的桥梁和致富的通道。

在怀化麻阳苗族自治县锦和镇，自渝怀铁路2006年建成通车后，7272次慢火车穿镇而过，设立锦和站。从此，慢火车将周围的村庄如念珠般串起来。

这里高山连绵，溪河交错，素有“鱼米之乡”“瓜果王国”的美誉。只因地处偏僻，这样的宝藏难以跟外界联通。而慢火车打通了切切实实的民生路，把脱贫的东风吹到百姓家门口，农民挑着担子、背着大筐小筐，坐上火车将自家种的蔬菜和水果卖出去。

锦和镇楠木村菜农黄玉桃，是村里建档立卡的贫困户。火车开通之后，她每天挑着箩筐，将豆角、辣椒、丝瓜等蔬菜卖到了铜仁。她说，在铜仁，新鲜的水果和蔬菜非常受欢迎，她和村民们的蔬菜一到市场，经常会被“一抢而空”。“每次去铜仁卖菜，多的时候一天可挣两三百元，最低也有一百多元。”今年，黄玉桃拿出自己和丈夫积攒多年的积蓄，在扶贫政策的帮扶下，盖起了新房子。

锦和镇官村村民田昌仪，每天挑着自家种的水果坐上火车去铜仁卖，虽然只有几百元钱，但换来的就是生活的花销，下季的种子又或者是孩子的学费，让生活有了奔头，有了更多的憧憬。如今，家里的老旧木板房，也换成了贴着瓷砖的3层小楼。他说，自从红网时刻新闻报道了“湖南最后的慢火车”之后，很多人都认出了他，也记住了他那句“没有这趟车，我们会穷一辈子”的话。

慢火车，寄托了山区百姓脱贫致富的梦想和希望，不仅丰富了偏远地区人民群众的物质生活，更让他们能够接触到更多大山外面的世界。

系列报道：

慢火车下的村庄①丨家里装上了空调 还想看看外面的世界

慢火车下的村庄②丨火车“拖”来的新房子与幸福

慢火车下的村庄④丨走果蔬专业之路 麻阳5.5万人摘掉“贫困帽”