编者按：在时间的碑林里，总有一些人、一些事，铭刻在那里。

他们是革命者、拓荒者、奋斗者，更是你我一样的普通人。

但他们从来不是天生就矗立在那里。他们的每一步，都是激昂、坚守与担当。他们如丰碑般树达与铭刻，也如帛书般耐读与沉思。

新中国成立70周年之际，衡阳市委网信办、红网衡阳站联合推出“衡阳风华·70年70人”网上展览活动，利用红网、“衡阳发布”等网络平台，通过系列报道、集中展览、网上互动、对外宣传、结集成册等，对历史致敬，发时代宣言，向先进学习，为衡阳聚力，将精神承扬。

为省域副中心而聚力，为最美地级市而奋斗，继往开来，砥砺前行，让我们走近那些人、那些事——

红网时刻记者 宋美君 整理报道

出于行伍的优秀将领，常丁求是个代表人物。

常丁求的名号，在空军飞行员队伍里可谓如雷贯耳。这位从湖南衡阳大山里“飞”出来的空军中将，2018年以51岁的年龄刷新现役最年轻中将记录。曾说空战中要求大胆泼辣，动作要快、准、狠，亦如他骨子里传承的衡阳人敢闯敢拼的精神。但是，他不是莽夫。

常丁求，1967年出生在衡阳县金兰镇一个偏远的村庄——泉溪村。泉溪村邻近邵阳，中学时代的常丁求是在邵阳度过的。

1984年，是令常丁求最难忘记的一年。那一年空军部队招飞组来到他就读的高中招飞行员。学校沸腾了，当一名飞行员，尤其是一名空军飞行员，那是每个男孩心中的梦想，常丁求班上40名男生全部踊跃报名。但整个邵阳地区只招收8人，常丁求凭着良好的素质幸运入选，继而得以进入空军飞行员的摇篮——飞行基础学校学习。

那一年，常丁求17岁。

把一名身体合格的青年打造成一名飞行员，体能训练是关键，这一过程现在需要2年的时间，常丁求当时只用一年时间就完成了身份的转变。而他的许多同学在一次次的考核过程中因种种原因退出了。等到常丁求成为一名真正的战斗机飞行员时，同来的8个人只有常丁求继续延续着和蓝天的缘分。

之后，常丁求还赴俄罗斯军事院校留学深造。2013年，时年46岁的常丁求晋升空军少将。有媒体统计显示，他是当时空军最年轻的将军。

常丁求痴迷这方天空，他称自己与战斗机“像战将对自己的战马，不仅是座驾，更是战友、是伙伴”。一旦升空飞行“整个人立刻进入一种‘禅定’状态——精力很集中，心情很愉悦，既紧张、又放松”。

一个“敢”字，常丁求贯穿了他30余年军旅生涯。在常丁求曾任师长的空军航空兵某师的营院内，至今还立着一块“敢”字碑，正面刻着一个血红色的硕大“敢”字；背面，则有3行字——敢为人先，敢于担当，敢打必胜。

“打赢”——是常丁求作为指挥员对全团官兵的战术使命要求。2006年11月，一场多军兵种联合演习在华东某地展开。常丁求受命带僚机到海上陌生空域进行空中拦截。当天，能见度只有2公里，云底高不足500米，这种条件下远程奔袭、低空巡航、大载荷机动，稍有失误后果不堪设想。

必须集中最优秀的飞行员完成这项任务。时任副师长的常丁求与师长韩胜延达成共识，确定了最佳作战阵容。“战则必胜！”战斗号令一下达，常丁求就率队飞过海岸线，准时到达待战空域。空战开始了，只见空中机群犹如一把把凌空挥舞的利剑，劈向一个个来袭目标。那次，当对手发现常丁求的拦截编队时，已经在短时间内遭到了4次攻击。

这次，常丁求创下了该型战机首次在改装期间遂行重大任务、首次在未知条件和陌生环境进行实战化对抗、首次演练远海低空战术课目等多项“第一”。

另外值得一提的是，在2015年9月的胜利日大阅兵上，“即将达到空军歼击机飞行员的最高飞行年限”的常丁求少将驾驶歼－10A歼击机飞过天安门接受检阅。他当时也是56位将军领队中最年轻的将军。

常丁求作战威猛，亦充满智慧，绝不做“莽夫”。军中飞行员们对他的评价，除了“技艺超群”，还有“招法刁钻”。他还是小有名气的飞行心理专家，为提高飞行员的心理素质，他开始将飞行心理学向训练、实践拓展，向未来战场延伸。于是，一个专门研究飞行员心理素质的小组应运而生，他亲自带领小组成员对全团飞行员进行心理调控，对危及飞行安全的心理问题尽早发现、防患未然。团里还引进了一套心理测试软件，飞行前对飞行员进行心理测评，测评成绩不合格的，坚决不让飞。

如今，擢升大军区职将领，常丁求主要的工作“阵地”转移到司令机关，能够翱翔天空的机会很少了。但是作为一个成熟的老飞行员，常丁求曾表示，飞行是享受，特别在对抗飞行中更能催生激情。阅兵训练，驰骋蓝天，是他最快乐的时光。

（推荐单位：衡阳县 图片来源：《文史博览》）