预计到2021年，“长沙四小时航空经济圈”的国际（地区）航线将通达20个国家（地区）。 长沙黄花机场供图

红网时刻10月25日讯（星沙时报记者 盛磊 通讯员 邓竹君 李任立）近日，记者从湖南省机场管理集团获悉，10月27日，南航开通长沙至澳门航线；11月20日，喜马拉雅航空开通长沙至尼泊尔加德满都航线；12月，九元航空开通长沙至日本冲绳航线。其中，尼泊尔加德满都航线是我国中部地区首条飞往南亚的航线。

省机场管理集团积极贯彻落实省委省政府战略部署，制订航线计划，出台优惠政策，加大市场推介，大力拓展“长沙四小时航空经济圈”国际（地区）航线。据统计，4月份以来，省机场管理集团先后开通了长沙至缅甸曼德勒、文莱斯里巴加湾市、越南云屯、日本名古屋4条圈内国际航线，加密了长沙至新加坡、日本大阪、柬埔寨西哈努克港3条圈内国际航线，长沙至新加坡、日本、韩国、泰国、马来西亚、柬埔寨、越南和中国香港、台湾地区每日均有直达航班，圈内旅客吞吐量同比增长17.5%。

今年冬春换季后，省机场管理集团除了开通长沙至澳门、长沙至尼泊尔加德满都和长沙至日本冲绳航线，还计划开通长沙经停泉州至马来西亚槟城和长沙经停临沂至日本静冈航线。同时，长沙至新加坡每周将新增7班、长沙至日本大阪每周将新增9班、长沙至柬埔寨暹粒和西哈努克港每周将分别新增2班和3班。

下一步，省机场管理集团将坚持挖潜增效，通过改造国际登机口，加大人脸识别、行李查验设备和大数据智能分析等新技术的运用，提升旅客通关效率和乘机体验；还将联合南方航空、海南航空开展“行李直挂、一机到底”国际通程航班业务，进一步提升机场枢纽和保障能力；并配合相关单位尽快实施长沙航空口岸7×24小时通关服务。

预计到2021年，“长沙四小时航空经济圈”的国际（地区）航线将通达20个国家（地区）的51个城市，长沙机场将成为我国中部地区通往东南亚、东亚和南亚国家航线最多、密度最高和客流最大的区域性国际航空枢纽。