红网时刻1月19日讯（潇湘晨报记者 王佳箐 通讯员 刘燕轻 成景闻）近日发布的《2020年度春运出行预测报告》显示，2020年春运高速拥堵程度或为近3年来最高。而今年一部分人选择了更加从容的过年方式——“反向春运”。“反向春运”的持续增长，成为今年春运出行的一大特色。

13岁的娄底少年小曾也是“反向春运”大军的一员。1月17日，在他坐火车去深圳和父母团圆的路上，因为关了手机写作业，父亲一时联系不到他，急得报了警……

有手机的人时常也会关关机，这很平常。但1月17日深夜，火车上的一位小旅客的关机，却引得他父亲报警。

1月17日深夜23点20分许，怀化开往深圳西的K9062次列车正运行在衡阳站到郴州站间，怀化铁路公安处乘警支队值班室突然响起了电话铃声，一名远在广东深圳的男性向值班的丁警官焦急地报警说，他儿子在K9062次列车上手机联系不上了，是不是出了什么意外，请求火车上的乘警帮忙找一找。

小孩在春运列车上联系不上了，这可是大事。值班民警挂了电话后，接着又拨通了K9062次列车上的乘警舒小锋的电话，要求他立即前往小孩所在的18号硬座车厢查明情况。

春运列车上的旅客都是赶回各自的家与亲人团圆过年的，况且这又是小孩的事情，要赶快行动。

乘警快步走到报警所称的18号车厢，在列车中部的一个两人位的座位上，乘警却看到一个小旅客正趴在小茶几上写作业。“小朋友，你在干什么呀？”乘警问道。“我在写寒假作业啊。”

经了解，乘警确认这个小旅客就是从深圳市打来的求助电话所要寻找的小孩。

原来，这个姓曾的小旅客今年13岁，是娄底市人，他于1月17日独自一人从娄底站上车到广东深圳市去，与在那里务工的父母亲团圆过年。为了节约手机的电量，晚上10点钟后，曾姓小旅客就把手机给关机了，并趴在小茶几上认真地写起了寒假作业。

为让其父亲彻底放心，乘警把小旅客牵到了餐车，安排在其身边坐下，直到终点站深圳西站。

18日早晨6点38分，列车到深圳西站时，曾先生从乘警的手中亲手接到了其一度担惊受怕的儿子。

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正向反向都是家的方向

在春运的人群中，有一群人选择逆着人群的方向，从老家向着大城市、向着子女工作的地方“反向”前行。因为在他们心里，能团圆的地方就是家，这样的团聚方式也被称为“反向春运”。“反向春运”的路上，有哪些暖心的服务？

铁路方面的数据显示，春运反向客流连续四年增长，年均增幅9%左右，正在成为过年团聚方式的新潮流，广州、北京、重庆、上海、成都、深圳、武汉等城市，是“反向过年”人数最多的目的地。

相对于春节前，北上广深等大城市去往各地的车票一票难求的情况，这一时间段反方向从中小城市前往大城市过年的车票供大于求。多位受访者表示，今年，父母要来他们工作的城市过年了。

到子女工作的地方过年，在这群“最爱你的人”眼里，“所爱隔山海，山海亦可平”，只要能和子女团圆，这样的奔波并不是负担。黑龙江的郭先生说：“女儿在深圳上班，我和孩儿她妈今年决定去深圳陪孩子过年，前两年都是孩子春节期间往回折腾，春运的票也难买，本来孩子就没几天假，孩子在路上就耽误好几天，今年我们决定去陪孩子过年，我们在家也没什么事，等过了年不那么忙的时候我们再回来，虽然在路上可能也挺折腾，但是能看到姑娘，过新年了，心里也挺高兴。”

越发成为潮流的“反向过年”不仅为家人团圆提供了新的选择，也缓解了铁路部门单向客流高峰的运力压力。国家发改委等部门2019年年底发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中提到，铁路要进一步强化12306网站技术防控，发挥候补购票等有效手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点推广等工作，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

据统计，接父母到自己奋斗的城市过年，这一群体的人数近两年来保持了平均30%的增幅。毕竟，对于期盼团圆的人来说，正向反向都是家的方向。