滨湖路人行天桥于昨晚完成“钢架桥身”吊装，预计6月投入使用。图为施工现场。章帝 摄

红网时刻4月28日讯（星沙时报记者 陈盼 通讯员 张睿）“各方准备，注意平衡，小心，起吊！”4月27日晚，当大多数人悄悄进入梦乡时，长沙县滨湖路与东一路交会处附近仍然热闹异常。总重量近150吨的人行天桥“钢架桥身”正在进行吊装。吊装的完成，也意味着项目主体结构完工，预计今年6月可投入使用。

当晚9时许，记者在现场看到，几十名施工人员正奋战在滨湖路周边，三台大型吊车严阵以待。人行天桥“钢架桥身”平行伫立在滨湖路北侧。“在吊车的牵引下，桥身完成90度的‘大转身’，全面横跨滨湖路。”县重点建设项目事务中心工程建设一部副部长肖硕介绍，施工人员将加班加点，通宵完成吊装工作。

为了做好吊装这一关键施工节点，项目部还联合交警等部门提前在东四路、东七路进行远程分流，保障周边交通秩序。

据悉，滨湖路与东一路口人行天桥为装配式钢桁架结构，采用1孔钢桁架简支梁布置，桥梁全长60.8米，设计年限50年。天桥主桥宽度5米，天桥两侧各设置一道梯道，梯道宽度3.5米。天桥建成后，桥下机动车道净空高度为5.2米，非机动车道净空高度≥2.5米。

滨湖路为双向6车道城市主干道，其南边是爱琴海岸等居民住宅区，北边是游客及周边居民休闲游乐的重要场所——松雅湖国家湿地公园。此前，滨湖路与东一路口处仅有简易过路斑马线，且没有交通信号灯，过往车辆多、行车速度快，行人过马路需要穿越滨湖路两侧机动车道和中央绿化带，存在极大的安全隐患，也影响滨湖路交通通行。

该人行天桥建成后，可实现人车分流，将有效缓解周边居民和游客过街的需求，使大家前往松雅湖景区更加安全通畅，同时保障路面交通车辆的通行效率。

“前期，该座天桥的整体设计经过反复斟酌修改完善，最终获得了一致肯定。”肖硕介绍，该天桥的设计充分考虑了松雅湖及周边景观的特色，主桥采用了柔美的线形，结合钢桁架结构特点，柔中带刚，以“展翅飞翔”的主题，体现了开放崛起的星沙。

“设计中还把天桥作为景观打造，对天桥的绿化、亮化设计着重研究，突出特色。天桥雨棚考虑防晒需求，采用了双层夹胶玻璃并增设防晒膜，以满足市民夏天防晒的出行需求。”肖硕说。