红网时刻记者 陈雪骅 通讯员 王大建 江钻 张磊磊 王华 长沙报道

春运期间，全省高速公路信息都在湖南高速公路集团有限公司（下称高速集团）汇聚。

春运碰上恶劣天气，则直接考验这家国企的信息收集反馈能力和路面保畅通能力。

与天气抢速度 两天出动5300多人

记忆中，不管是应对疫情，还是应对极端天气，高速集团的反应总是迅速的。

这次也不例外。从1月26日10时启动低温雨雪冰冻灾害Ⅳ级应急响应开始，到1月28日晚上10时，我们来看看，短短两天半时间，湖南高速集团做了什么——

共投入抗冰保畅人员5310人；麻袋18.4万个、融雪剂1.4万吨、防滑链1000条、锥形桶26.3万个、标志牌7300个；除冰车22台、除雪撒布机（具）248台装载机212台、平地机149台、其他设备877台；设置抗冰物资固定储备点92处，临时储备点34处（储备点距易结冰路段平均距离20公里以内）。

很少有人知道，在万家团圆准备过大年的当口，这5300多人还奔波在交通一线，不分昼夜地忙碌，调动一切尽可调动的资源，用十二分的干劲与天气、与时间抢速度。

他们的目的只有一个，那就是确保高速交通安全出行。

湖南高速集团衡阳分公司对所辖区易结冰位置路肩处放置锥形桶、警示标志牌、融雪剂等物资，做好应急作业准备。

从1月27日18时起，高速集团按照属地为主、分级响应的原则，集团所属岳阳、常德、张家界、益阳、湘西分公司启动Ⅲ级防御响应，全力做好低温雨雪冰冻天气应对各项工作。

1月27日，高速集团迎来全省春运以来高速路网流量最大的一天：369万辆。

这一天，也是春运启动整整10天的时间，高速集团及时发布数据：全省高速公路车流量总量为3272.3万辆，较去年同比增长27.12%，日均流量为327.2万辆。

基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，高速集团还发布了一组重要信息：预计2022年春节期间，全省高速公路出入口通行车辆总数为2,589.6万辆，同比增长约13.79%，占春运总流量的23.1%。日均流量369.9万辆，是平日的1.8倍。

专报还预测春节假期7天，正月初一全省路网车流相对平稳，正月初二至初四，短途探亲车流增长迅猛，形成以小型客车为主的短途密集探亲车流，初五、初六出现密集返程车流，正月初六达到流量最高峰，峰值流量为520.8万辆。

这些数据给交通部门和出行者提供了及时、直观的信息支撑。

高速集团发布的2019年至2022年春节路网流量总体情况。

与此同时，高速集团组织17个运营单位通过车巡、步巡相结合，历史数据与气象预报相结合，对各路段风口、高架桥、隧道口以及坡道等易结冰区域进行全面排查，共识别出重点抗冰保畅路段1590公里，采取布设前线临时抗冰物资储备点、增加现场气温监测点和巡查队伍以及抗冰设备等针对性手段，从战略高度加强抗冰保畅工作。

严阵以待处理突发情况

每到春运或遇上恶劣天气时，高速集团的路产管理和车辆救援队伍总是严阵以待，全力应战。

1月28日9时30分许，受低温雨雪冰冻天气影响，G5513长张高速常德段架桥收费站附近以东K191附近路段东往西，发生多起车辆追尾事故。

事故发生后，高速集团常德分公司第一时间启动应急处置预案、开展应急调度，组织精干力量赶赴事故现场进行应急处置，并联合高速交警和当地政府，迅速组织开展救援工作。事故发生路段的路产大队、养护所以及车辆救援服务单位人员第一时间赶到现场，积极配合高速交警、消防、120等相关部门进行处置，并发布路况信息，确保事故快速高效处置、高速路网正常运行。

湖南高速集团常德分公司在事发后第一时间启动应急处置预案、开展应急调度。

该起事故造成东往西方向交通阻断。由于事故现场情况比较复杂，滞留车辆较多。为避免二次交通事故发生，高速集团旗下河洑路产大队、河洑养护所与各联动单位迅速组织召开救援工作现场会，及时分析现场情况、研讨救援方案，保障救援工作快速、有序开展。

大家各司其职，妥善做好现场处置工作。路管员一方面协助高速交警疏导交通，快速处置现场事故，摆放反光安全锥形筒，设置安全区域；另一方面协助车辆救援服务站的人员对受损严重的车辆进行紧急救援。

当天11时20分，事故路段超车道恢复缓慢通行。

事故发生后，常德分公司应急办迅速与常德市、桃源县应急部门及架桥、盘塘镇政府联系，配合地方政府救助伤员、做好疫情防控等工作，架桥收费站迅速行动，第一时间对入口进行管制，工作人员现场指挥疏导出口车辆。

高速集团“路灯”志愿者还为滞留人员提供热腾腾的饭菜，以及方便面等食品，在了解到一些司乘的实际情况后，又及时为他们提供帮助，并安抚司乘情绪。截至28日19时，该站接待的60余名滞留司乘均被妥善安置。

连夜奋战化险情保畅通

1月29日凌晨，湘西地区大范围降雪，高速公路多个路段出现不同程度雪情，尤其是G56杭瑞高速湘西段。大雪加上春节返乡车流，高速公路一时间保安保畅压力剧增。

当日凌晨1时30分，高速养护巡查人员巡查至G56杭瑞高速湘西段，车灯闪烁在茫茫雪夜里。湘西高速凤凰往吉首方向的货运、小车等车流前行不断，鹅毛大雪朝着车窗袭来，高速公路路肩很快被积雪覆盖，室外温度逼近零下2℃。

高速集团永顺养护所组织人员备足融雪剂。

养护人员立即进行预防性融雪剂撒布作业。“我们对重点路段进行了车道压缩。路警联合巡查，实时监测路面温度，出动撒布车对全线进行了预防性融雪剂撒布作业，对辖区互通高架桥、匝道转弯等易结冰路段采取人工补充撒布融雪剂。”高速集团湘西分公司养护管理部负责人介绍。

当日凌晨3时30分，由于辖区路段雪情出现反复和加大趋势，吉首南养护所养护人员奔赴现场展开第二轮融雪剂撒布和应急抢险工作。为提高信息互通和应急处置效率，该所副所长在养护工区组织融雪剂装载、撒布和机械调配等工作，连续忙碌了8个小时。

湘西分公司养护部门提前对G56杭瑞高速湘西段全线展开预防性融雪剂撒布作业，路产、高速交警等部门及时巡查、示警，有效预防了辖区路段道路结冰，保障了车辆正常通行。

当日凌晨3时40分，矮寨大桥突然下起中到大雪，约20分钟的时间雪便覆盖了桥面。凌晨4时30分，湘西分公司党委委员、副总经理周朝晖一行来到矮寨大桥督查除雪保畅工作，刚一下车便被一股刺寒入骨的冷气包围。此时，矮寨养护所正出动破冰车和平地机铲除矮寨大桥桥面积雪。

破冰车到位后，矮寨大桥路面的冰雪经过切割、破碎、剥离、收集、侧排等被一一清除。为了提高除雪效率，矮寨养护所提前将破冰车部署在桥边，采取“破冰车+平地机”组合的方式对矮寨大桥双向行车道进行快速铲雪除冰，矮寨路产大队在后方示警，保障司乘人员行车安全。

湖南高速集团怀化分公司全体路产、养护人员取消休假，投入到抗冰保畅工作中。

为有效应对此轮低温雨雪冰冻天气，高速集团湘西分公司共配备应急保畅人员366人，储备除雪撒布车19台，破冰车2台，装载机15台，平地机10台，其他应急车辆62台，储备融雪剂近800吨，安全锥筒26418个，麻袋21480个，标志标牌186块，防滑链125条。截至29日8时，湘西高速辖区吉怀、凤大、吉茶、龙吉、张花、常吉路段已展开多轮次融雪剂撒布工作，各个路段均保持安全、畅通。

1月30日上午，高速集团举行2022年春节团拜会。高速集团党委书记、董事长马捷在致辞中透露，刚刚过去的一年，集团取得“六大突破”，总收入近400亿元，利润总额近12亿元，产业板块实现营收近60亿元，“国企改革三年行动”任务完成率近90%。

马捷表示，成绩的取得，凝结着集团干部职工的智慧和汗水，彰显了交通国企的责任和担当，“改革发展是一场接力跑，我们将握紧‘接力棒’，扛起‘千钧担’，超前谋划、及早行动，一定能创造出更多‘耳目一新、刮目相看’的非凡业绩，打造国内一流现代化交通综合产业集团”。