编者按：有时候，慢也是一种情怀。当高铁时代呼啸而来，城市之间的距离越拉越近之时，在湖南怀化，依然有四趟没有空调、没有软座和软卧、逢站就停的绿皮“慢火车”。它们穿行在大山深处，为沿线的菜农、果农、居民、铁路职工和学生慢下来，它们是一个时代的记忆。

它们是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列车！

红网时刻新闻推出“湖南最后的慢火车”系列报道，以图、文、视频的形式，全景呈现和记录四趟绿皮“慢火车”的扶贫之旅与时代使命。

湖南最后的慢火车①丨7272次：没有这趟车 我们会穷一辈子

湖南最后的慢火车②丨7270次：就算亏，也要为苗族侗族村民开下去

湖南最后的慢火车③丨7266次：其实我就叫“扶贫公益火车”

湖南最后的慢火车④丨7275次：流动的乡村慢生活，流动的乡愁

红网时刻记者 徐士洁 郭薇灿 报道

曾经，那些熟悉的“香烟啤酒矿泉水烤鱼片了啊，白酒饮料方便面火腿肠了啊”的叫卖声，那些操着乡音、打牌喝酒聊天、形形色色的旅客……已成为了有关绿皮慢火车的专属回忆。尽管老、旧、慢，但丝毫不妨碍人们对绿皮慢火车的怀旧与念想。当湖南最后的四列慢火车每日清晨从怀化火车站徐徐驶出，回忆也随着耳边响起的汽笛声滚滚而来。

当清晨的阳光斜洒进车厢，老旧的座椅，摇曳的电风扇，让人又回到了一个“从前慢” 的时代。“从前的日色变得慢/车，马，邮件都慢/一生只够爱一个人”（木心《从前慢》）。

不经意间，承载着几代人青春的慢火车，已随着哐当哐当的铁轨声，浸染了岁月的时光，搭乘它的人们也在上上下下的时光中老去。

两名铁路“探伤工”检修了一辈子铁轨，也坐了一辈子绿皮火车。两人还有一年就要退休了，看着搭档了一辈子的老伙伴，嘴上不说，心里却有着不舍。“人啊，就像坐这绿皮火车一样，有感情。”

当火车驶出田野，穿过山间，正午时分停靠在小站时，火车司机会拿出从家带来的盒饭，温热了吃。

车厢连接处，对于不抽烟的人来说，这里是一个车厢去往另一个车厢的通道，也是卫生间与盥洗室的所在地；而对于吸烟者来说，他们或许可以点上一支烟，在吞云吐雾的旅途中，享受一个人的孤独。

车厢里的人，车窗外的景，你追我赶。小小的空间内，滋生着温情与浪漫。

两站之间的火车票只需要1元，一张小小的车票，是期盼也是希望。

就算疲惫，也不影响情侣之间的相互依偎。

绿皮慢火车的年代，山水间总很遥远，生命在岁月中摇摆，需要有耐心做伴，而那些星罗棋布的小站，总能宽慰一路的焦躁和烦恼。

在时代车轮匆匆疾行的进程中，慢悠悠的绿皮慢火车，总能成为人们回归休闲、回归慢生活的一种寄托。

火车是一个特别容易让人打开心扉说话的场所，你钓了鱼，我称着重，有人也能当场买下。

带着刚刚做好的饭菜，只为趁热送给轨道那头的女儿。

虽然绿皮慢火车慢，条件差，但山区的老百姓对绿皮火车就是有着一种难以割舍的情结。

每个人心中都有一趟绿皮慢火车。