红网时刻记者 龙琦 通讯员 郭力嘉 株洲报道

11月5日，株洲市交通运输局召开党组会，专题研究主题教育推进工作，总结上一阶段的工作经验、取得的主要成效、分析存在的问题，部署落实11月重点工作，确保主题教育工作不放松要求、不降低标准，持续向纵深推进落实。

株洲市交通运输局召开“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议。

全市主题教育启动以来，交通运输局聚焦“为民服务解难题”目标，围绕交通运输方面存在的交通发展短板、安全隐患、非法营运、行业监管缺位等问题，深挖根源找差距，建立台账抓整治，以问题整改成效推动主题教育走深走实。

聚焦行业“痼疾”，深化城区巡游出租汽车行业改革

2016年7月，国务院办公厅关于出租汽车行业深化改革的指导意见正式出台，标志着全国性的出租汽车行业改革工作正式启动。株洲市在前期取得改革经验成果的基础上，率先在城区巡游出租车行业启动新一轮结构性、深层次、市场化的改革，旨在解决出租汽车行业积累多年的历史问题、核心矛盾，推动行业持续健康发展。

巡游出租汽车行业改革在株洲率先“破冰”，推进行业健康稳定有序发展。

株洲市于2018年底启动了以“明晰产权、两权合一、集约经营、降低成本、规范运营”为核心内容的城区巡游出租汽车行业深化改革工作，出台了改革“1+4”文件。“1”是指《株洲市城区巡游出租汽车行业深化改革工作方案》；“4”是指企业管理办法、车辆管理办法、驾驶员从业管理办法、服务质量信誉考核办法等。

通过改革，株洲市城区巡游出租汽车经营模式采用公车公营模式、集约管理模式两种。巡游出租汽车公车公营企业由原来的17家整合为6家，集约管理企业由原来的12家整合为3家，企业的综合管理成本、经营服务成本进一步降低。企业与驾驶员通过平等协商途径，对巡游出租汽车清理规范经营关系，将车辆所有权确定给实际出资人，真正实现了“谁出资、谁受益、谁承担风险”，责权利进一步对等。

株洲市交通运输局结合正在开展的“不忘初心、牢记使命”主题教育，认真开展调查研究，检视推进改革以来存在的问题。之前的改革措施有效地解决了行业内的“痼疾”，但为进一步推进城区巡游出租汽车行业健康稳定发展，打造城市文明窗口，提升服务水平，下一步的工作重点则是规范城区巡游出租汽车企业、车辆及驾驶员管理。如巡游出租车智能管理平台已于10月下旬将投入试运行，从今年11月起，所有完成改革的城区巡游出租汽车将全部纳入监控平台进行模拟考核；从2020年1月起，启动正式考核。

开通多条公交线路，服务市民便捷出行

“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，市交通运输局紧盯市民出行难点问题，深入各单位、社区，积极调查研究，专题协商解决，认真抓整改，优化公交服务，开通公交线路8条，方便沿线数十万居民出行，进一步增强市民的幸福感、获得感。

结合“公交都市”创建，反复征求意见，将群众反映的热点难点问题进行梳理和分类整理，针对反映突出的城区公交出行问题，进行进一步调查分析。如反映城铁各站点与武广高铁株洲西站无公交对接、城区河西沿湘江风光带无公交通行、石峰区政府至报亭社区多年公交盲区、旅游景点之一杜甫草堂无公交对接、部分园区、学校公交出行不便等问题，有些问题系群众反映多年，因种种原因未得以解决。

株洲市交通运输局紧盯出行难题抓整改，优化公交服务。

针对这些问题，交通运输局牵头组织市公交公司等单位和部门召开专题会议10余次，实地勘查10余次，相继开通了连接城铁株洲南站、大丰站、田心东站等与武广高铁株洲西站的公交T91、T92、T93路；方便市民去市民中心办理业务、到杜甫草堂参观，同时兼顾河西沿江风光带居民出行的T97路，及T95路（天易科技城—神农城北）、D175路（汇通金港—山河科技）、D177路（石峰区政府—报亭社区）、B1公交线（职教城—汽车职院）。

同时，围绕群众反映的热点地区如武广高铁株洲西站，继续开展调研，优化已开通城铁站与高铁站公交线，增加车辆运营趟次，完善公交与城铁首末班运营时间对接，并将进一步加强高铁站与周边地区甚至邻近城市—湘潭的公交连接。加强公交站场、公交专用道、公交智能调度系统等建设，提高公交整体运营能力，推广使用“掌上公交”，服务群众安全、便捷出行。