12月26日下午，长沙县召开通用航空产业发展调度会。长沙经开区党工委书记、长沙县委书记、长沙临空经济示范区党工委（筹）书记沈裕谋强调，要围绕“主攻航空制造，打造通航枢纽”的总要求，进一步统一思想，抢抓机遇，结合实际把准产业发展方向，谋划好通航发展大局，做好发展通航产业文章。长沙县委副书记、县长张作林主持会议并讲话。

民航湖南安全监管管理局副局长王小龙，省机场建设指挥部党委书记、省通用航空发展有限公司筹备组负责人何雄平，县领导杨应龙、王国良、谭浩然、喻名团、黄泽红参加会议。

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系统称为通用航空产业，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。近年来，国务院、湖南省相继出台了关于通用航空的政策性文件，明确了通航产业对于经济发展的战略性地位。

为抢抓机遇，打造新的增长点，长沙县前期多次组织相关部门召开调度会，研究部署通航产业招商、通航机场改扩建等相关工作；组织外出学习和考察；积极对接协调省市民航管理部门和产业发展部门，为布局通航产业打下了一定基础。

张作林指出，通用航空是我国极少数发展潜力还未释放的新兴产业，具有广阔的发展空间。要坚持“市场主导、政府引导”的原则布局通航产业。要“大胆假设、小心求证”，吃透上级文件精神，充分利用现有资源，准确把握好推进时序，合力规划通航产业园，充分考虑土地、环保、人才等因素和水电路网气等公共设施配套问题。要积极与省市民航管理部门和产业发展部门对接协调，争取支持。

沈裕谋指出，长沙县处于经济最发达的核心和枢纽地带，拥有黄花国际机场和开慧镇通用机场两个独特资源，争取把开慧镇通用机场建设成为省级通航枢纽，相当于为“率先现代化、追赶前三强”添上了航空的“两翼”，必将为“长株”融城和北部生态服务城的发展带来巨大动能。要围绕“主攻航空制造，打造通航枢纽”的总要求，统一思想，抢抓机遇，抓紧推动省级枢纽通用机场的建设。

沈裕谋强调，要结合实际，把准产业发展方向。按照产业发展特点，航空产业的结构主要包括制造、服务和运营。长沙县作为工业强县，在坚持运营、制造和服务共同发展的同时，应将重点放在航空制造上。要统筹推进，加强要素保障力度。通航产业属于“高精尖”领域，具有极强的政策性、专业性和技术性，要对照上级文件要求加快项目配套，积极同省市相关部门对接，主动争取土地、资金、人才等方面的支持，有效聚合资源优势，为通航产业发展提供强有力的要素保障。（星沙时报记者 蒋志斌）