编者按：6月底，中非经贸博览会将在长沙拉开序幕。为让大家更宏观、更细致地了解非洲国家的风土人情、志物风貌，5月30日起，红网·时刻特推出《时小刻非洲游》栏目，带大家游遍既神秘又狂野的非洲。今天，我们来到刚果（布）。

红网时刻记者 杨朝文 综合报道

刚果（布），全称刚果共和国，位于非洲中西部，赤道横贯中部。东南两面邻刚果（金）、安哥拉，北接中非、喀麦隆，西连加蓬，西南临大西洋，海岸线长156公里，面积34.2万平方公里，首都布拉柴维尔。

石油、木材是两大经济支柱

刚果（布）石油、天然气资源丰富，近几年石油年产量在9000万到1亿桶之间，是撒哈拉以南非洲主要产油国之一。石油产值约占国内生产总值的50%，石油出口约占出口总收入的80%。森林面积2200万公顷，约占全国面积的65%、非洲大陆森林面积的10%，刚果（布）可开采木材多达300余种，主要出口品种有铁木、刺果美等40余种。林业是继石油之后刚果（布）政府第二大财政收入来源。

刚果（布）农牧业发展较为落后，2017年农业产值约占国内生产总值的7.2%。粮食、肉类、蔬菜等均不能自给，90%以上依赖进口。可耕地面积1000万公顷，已耕种面积约20万公顷。

2016年初，刚果（布）政府制定“走向发展战略”，提出包括支持创办农业企业、促进生产要素投入、对自然资源进行深加工等举措，从而实现经济多样化、减少贫困、创造就业岗位等目的。近年来，越来越多中国人前往刚果（布）经营日用百货、小商品贸易等产业。

刚果（布）总理穆安巴（右中者）在中国海军和平方舟医院船门诊察看患者接受中医诊疗。 （图片来源：中国海军网）

中刚贸易日益紧密

刚果（布）历来奉行和平、中立和不结盟的外交政策，1964年2月22日，中国与刚果共和国建交以来，双方友好关系长期顺利发展。2016年7月，中刚关系提升为全面战略合作伙伴关系。

建交以来，中国先后为刚援建了体育场、议会大厦、医院、水电站、城市供水、大学图书馆、中刚友好医院等成套项目。2000年3月，两国政府签订了投资促进和保护协定。2018年两国贸易额72.4亿美元，同比增长67.2%，其中中方出口4.4亿美元，同比下降12%；进口68亿美元，同比增长77.5%。中方主要出口机电、纺织服装和高新技术产品等，进口原油和木材等。

刚果（布）国家1号公路示意图。资料图

“梦想之路”中国造

大洋铁路是刚果（布）仅有的一条铁路，也是非洲最早的铁路之一，1934年由法国殖民者修建。大洋铁路总长886公里，其中主干线长512公里，连接首都布拉柴维尔和港口城市黑角，是刚果（布）国家东西交通命脉。因年久失修，目前年货运量仅70万吨，客运量80万人次。

2006年中非合作论坛北京峰会上，连接布拉柴维尔和黑角的刚果（布）国家一号公路确定为中刚互助合作项目，公路总投资28.2亿美元，由中国进出口银行提供优惠贷款、中国建筑集团承建，全长536公里。

2016年3月，在历时8年的修建后，这条公路全线贯通，将布拉柴维尔和黑角两座城市间的单程时间，从原来的一周缩短至6个小时。过去，两城之间每天往来车辆只有100多辆，新路修通后每天通行车辆可达4000辆。

刚果（布）国家一号公路让刚果盆地天堑变通途，这条经济大动脉的打通，不但极大提升了刚果（布）的陆路运输水平，也带动了周边经济的发展，这条路也被当地人称为“梦想之路”。